VW Golf за 470.000р

VW Golf за 470.000р

Доброго времени суток!

          Так получилось, что осенью наконец получил права и к февралю накопил денег. Встал вопрос о приобретении железного друга. Бюджет был около 500к, из всех опций - обязательно наличие автомата, АБС, подушек, желательно ЕСП плюс возможность застраховать по КАСКО. К сожалению, из новых в бюджет попадали только эконом варианты типа «Рено Логан», либо «российская сборка», что также не вызывало доверия. 

          Обзвонив всякие «БлюФишы» (о них подробнее будет ниже), решил держаться от них подальше. Ещё раз перечитав отзывы решил обратиться к Владимиру. И началось…

          Изначально я думал о Мазде 3 ’07 года, но Владимир её забраковал, т.к., по его мнению, с автоматом и двигателем 1.6 трёшка – совсем овощь. Затем он пытался меня переубедить в бесполезности КАСКО и превосходстве японского автопрома, но я не поддался. Сузили рамки до «Короллы», «Ауриса», «Киа сиид» или «Про сиид». Лично мне очень нравилась «Прошка»: 122л.с, 8-10 подушек, гарантия до 5ти лет и т.д …

          Начали с Сиид. Приехали в салон, а машинка оказывается на московском… Через неделю снова её смотрели (перекупы сказали, что машинка в идеале: не бита, не крашена, ЛЮБИМАЯ =) ).

          На следующий день поехали смотреть «Короллу» - хетч, благо было рядом. Машинка - прелесть, голубенькая, отполированная, салон чистый, звук мотора приятный. Но радость моя была ровно до момента первого простукивания ЛКП волшебным приборчиком. Как выяснилось через минуту, машинка была после полной перекраски и бог знает из скольких частей состояла. 

          Следующий день был более плодотворен. Смотрели Про сиид у СКК. Машинка оказалось целой, не было ни одного крашеного элемента. Но был разбит передний бампер, полностью оторвана правая дверная ручка; владелец отказался от гарантии и обслуживался в «гараже». Цену снизили до 430к, и предлагали трёхстороннюю сделку по погашению кредита в банке. Вроде всё было ок, смущали только сами продавцы: по внешнему виду и речи от них веяло «романтикой лихих 90х». Решили смотреть что  то ещё. 

          Следующий вариант – «Тойота Аурис» ждала нас на Васильевском острове. Машинка была в идеале, но владелец (2ой по ПТС) уже снял её с регистрации, ПТС оказался дубликатом (потеря), на прямой вопрос - «почему дубликат?» - внятного ответа не получили. Попасть на залоговое имущество не хотелось, поэтому отбросили этот вариант. 

          Поддавшись на рекламу компании BlueFish поехали в «Рольф Карлайн». Менеджер по телефону сказал, что машинка супер, единственное - был небольшой удар в заднюю правую дверь и её перекрашивали. Приехали, менеджер, как павлин: распушил хвост и с важностью рассказал, что они не перекупы, а «большая и серьёзная компания с репутацией и заботой о клиентах». С виду всё было отлично, правда, салон требовал хорошей химчистки и на машине были следы дерева, под которым она, похоже, простояла около года. Замер приборчиком показал: помимо двери переваривались вся правая задняя часть, включая стойки и красилась даже часть крыши, качество исполнения было ужасным. Владимир долго грозился оторвать руки мастерам за кривые швы и толстенный слой шпаклёвки. Поведение менеджера при виде приборчика сразу изменилось. Потеряв к нам всякий интерес, он ретировался: наверное, пошёл рассказывать следующим про «крутую фирму BlueFish». 

          Следующий экземпляр голубая Тойота Коррола по словам хозяина - «все отлично», а вот приборчик рассказал нам о нехилом ударе с перекраской всей правой бочины, стоек и крыши. 

          И ещё один генацвали показывал нам чёрный Аурис. «НЭ быт, нэ крашен», но вся жопа была разбита. При этом сделали так, что даже приборчик был не нужен: все зазоры кривые, торчит ржавчина и монтажная пена!!!… Правда, в отличие от предыдущих продавцов, этот оказался честным и показал фотографии послее аварии.

          Очередной «честный» продавец Про Сиид по телефону сказал, что он второй хозяин и менял разве что передний бампер. Однако приборчик показал удар в правую бочину с перекрашенными стойками. Возможно, пацан сам не знал об этом, а может, просто в совершенстве владеет актёрским мастерством. 

          Решил окончательно остановится на «прошке». И снова салон. Приехали, машинка после мойки сверкает на солнышке… Сразу попросил Володю начать осмотр с правой бочины и…. снова мимо кассы, машинка после дтп, правая сторона перекрашивалась вместе с крышей.

          Начались мартовские праздники и я решил ждать новых объявлений о продаже «прошек». Время шло, а объявы не появлялись. Деньги жгут карман… =) Начал подбирать всё подряд, и тут мне попался ОН – Гольф 4 2.0ТД на ДСГ.

          Я заметил объявление, когда ещё было только 20 просмотров и сразу попросил Владимира связаться с продавцом. Продавец сказал, что машинка уже продана, но залог не внесен (изначально авто стояло 449к). Напросились на просмотр, приборчик показал, что всё ок, крашеных элементов нет. Записались к официалам, те тоже ничего не нашли, кроме мелочёвки по ходовой и перегоревшей лампочки поворотника. Продавец правда сообщил, что требуется чистка турбины - цена вопроса от 5 до 15 тыс.р., но, учитывая, что это 2х литровый турбо-дизельный «гольф» с коробкой дсг и нави, я решил брать. Внёс залог, и мы договорились, что на следующий день переоформляем машину. 

          Рано утром позвонил Володя и сообщил, что владелец хочет за свой номер (555) ещё 20тыс., или он возвращает залог…. Это оказалась не очень приятная новость, но я уже устал от просмотров, да и машинка понравилась. В итоге переоформили её на меня вместе с номером (хотя до сих пор не могу понять зачем он мне). Машинкой очень доволен, правда раскрыть её весь потенциал мне пока не дано в силу отсутствия хорошего опыта вождения. Владимиру же очень нравится динамика (говорит, что похожа на его Аккорд) и для своего класса тишина в салоне. На этом моя эпопея с покупкой закончилась.

P.S. Работой Владимира полностью доволен. Без его помощи владел бы конструктором. Человек отработал свои деньги на 100%, ни разу не сказал, что у него нет времени и тд и тп.

Всем рекомендую!

 

___________________________

+ Ну вот и я поменял себе авто. При сотрудничестве с Владимира конечно! Так как мои познания специфики автомобильного рынка достаточно скудны. В общем хотелось чего-нибудь поновее и попросторнее. Так как семья, дача и т.п. Вообще в идеале желателен был универсал. 120-150 лошадей, автомат. До 500тыс. Поэтому я склонялся к Kia Cee`d SW. Но предложений с АКПП было очень мало, поэтому рассматривались и другие варианты - Civic, Corolla, Elantra IV и Mazda 6. 
Начали с Ceed-a. Стоял в салоне. При проверке прибором оказалось, что красилась крыша. И покрашена была так себе - в одном месте краска начала отслаиваться. Плюс слегка загаженный салон - везде собачья шерсть.
Потом был Сivic. С эстетической точки зрения самый прикольный авто. С практической не понравился проём багажника, детский трехколёсный велик запихнуть скорей всего будет проблематично. Ну именно по тому Civic-у который смотрели - красились дверь и крыло. Плюс навесили их криво.
Дальше были подряд три Corolla. Первая в салоне. В принципе в хорошем состоянии. Красилось крыло, но сделано хорошо, не придерёшся. Если бы ничего другого не нашёл, взял бы наверное её. Вторая тоже в салоне. С этой ситуация с одной стороны лучше - вообще не крашеная, с другой печальнее - по сервисному листу корячатся куча замен (колодки, датчики и т.д и т.п), плюс нет летней резины вообще(продаётся на зимней). То есть после покупки пришлось бы сразу вкладываться, а это не желательно. Третья вообще ппц, зад битый весь, сделана крайне плохо, куча шпатлёвки. При этом самая неадекватная цена.
Ну и ещё один Ceed. Красилась пара элементов (продавец говорит по КАСКО царапины убирал), но сделано - не придерёшся. Двигатель 1.6, 122 лошади, АКПП, 2008-й год. Хорошая комплектация: климат контроль, подогрев сидений, электроприводы зеркал и всех стёкол, ещё два года на гарантии. Авто понравилось. Ухоженное и полностью обслуженное, сервисная книжка в порядке, все ТО в срок. Решили - надо брать однозначно. Владимир съездил с продавцом к официалам на диагностику. Всё в норме. Вот уже почти месяц катаюсь на новой машине. Полностью доволен сотрудничеством с Владимиром и полученным результатом!

Тариф "Эксперт под ключ"

Помощь в покупке б\у авто от выбора модели до оформления.    18.000 руб.

Тариф "Эксперт на один день"

Осмотр неограниченного кол-ва машин в течении рабочего дня. 11-19ч      9.500 руб.

Тариф "Здесь и сейчас"

Первичный выезд на осмотр одной машины с замером ЛКП.     2.900 руб.

Тариф "Эксперт на три дня"

Осмотр неограниченного кол-ва машин в течении рабочего дня. 11-19ч      20.000 руб.